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怎样改进滚筒筛分机摩擦传动的传递性能

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怎样改进滚筒筛分机摩擦传动的传递性能

发布日期:2019-04-13 作者: 点击:

滚筒筛

滚筒筛厂家

1、摩擦轮选用高摩擦系数材料制造,通常是在加工好的摩擦轮外表面浇铸一层橡胶以增加摩擦系数。




2、改变筛体支承(即摩擦主动轮)的位置,以增加摩擦面之间的正压力,因此在设计时可适当将支承轮向筛体外侧布置。但摩擦面正压力的增加,也使筛体的滚动阻力加大,使机械效率降低。设计时,兼顾利弊,可以找到合理的a值。




3、正确选取主动摩擦轮的转动方向,当滚筒筛为单侧驱动,则主动摩擦轮转向不同时,被筛物料对主动摩擦轮的附加压力也不同。




4、采用多轮驱动,滚筒筛一般由四个轮支承,如果采用单轮驱动,则只利用了四分之一左右的筛体重量来产生摩擦驱动力。如双轮驱动,则利用了一半的筛体重量,而全轮驱动则利用全部的筛体重量来产生摩擦驱动力。由于滚筒筛的结构原因,一般的多轮驱动为二轮或四轮驱动,二轮驱动有单侧布置和双侧布置之分,当使用单个动力源时大多采用单侧布置。多轮驱动虽然增加了驱动力,但在一些情况下会发生运动干涉现象。


下面以单侧二轮驱动为便来加以说明常见的驱动传动布置形式,电动机通过减速器,联轴器和传动轴带动摩擦轮转动。




a、主动摩擦轮上安装超越离合器,使功率不能倒流,从而切断功率循环回路,避免功率循环。




b、采用较大切向弹性的摩擦轮,如橡胶轮来增加弹性滑动率以弥补摩擦轮的直径误差。例如当两对摩擦轮的直径比相差0.5%时,如使用二对钢制摩擦轮(其弹性滑动率一般为0.2%),则不可避免地要产生功率循环,如小摩擦轮改用橡胶制造,则摩擦面的弹性浮雕动率可达3%,功率循环现象可以消除。必须指出的是摩擦轮的弹性越大,滚动摩擦阻力和弹性滑动引起的速度损失也越大,因此选用时须权衡利弊。




c、采用分别驱动方式,即各主动摩擦轮具有各自的动力源,取消了主动摩擦轮之间的传动轴连接,因而也避免了功率循环的出现。这种驱动方式由于增加了动力源和传动装置,使制造成本相应增加。


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